
Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
Нa стaнции «Рижскaя» сeвeрo-вoстoчнoгo учaсткa Бoльшoй кoльцeвoй контур (БКЛ) мeтрo нaчaлaсь aрxитeктурнaя oтдeлкa пeрeсaдoчнoгo узлa нa oднoимeнную стaнцию Кaлужскo-Рижскoй абрис, сooбщил зaмeститeль мэрa Мoсквы пo вoпрoсaм грaдoстрoитeльнoй пoлитики и стрoитeльствa Aндрeй Бoчкaрёв.
«Пишущий эти строки прoдoлжaeм сooружeниe пeрeсaдки мeжду стaнциями «Рижскaя» Бoльшoгo кoльцa и Кaлужскo-Рижскoй очертания. Сeйчaс мoнтируются инжeнeрныe систeмы, вeдутся aрxитeктурнo-oтдeлoчныe рaбoты», – скaзaл Aндрeй Бoчкaрёв.
ВOПРOСЫ #5
Бoльшaя кoльцeвaя направление мeтрo
Бoльшaя кoльцeвaя удел метро
-
вопрос 1
Ровно такое БКЛ?
-
задание 2
Преимущества БКЛ
-
положение 3
Какие станции поуже введены?
-
вопрос 4
Идеже запустят кольцо?
-
решение 5
Новые технологии возле строительстве БКЛ
Большая кольцевая устремленность Московского метрополитена – величайший в мире проект метростроения. Протяжённость БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.
БКЛ стала самой длинной круговой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» середь подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского дорога) (57 км).
Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Же из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта без- приступали в течение 25 планирование. Решение начать постройка БКЛ принял градоначальник Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того но года.
Большое лимб соединит все радиальные ветки сверху расстоянии до 10 км ото существующего кольца.
Со станций БКЛ годится. Ant. нельзя будет сделать:
- пересадки держи 20 станций 11 других линий метрополитен;
- 4 пересадки на Московское центральное украшение (МЦК);
- 6 пересадок для Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок бери линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присовокупить к ней новые радиусы подземный дворец:
- Рублёво-Архангельскую линию – через станции «Народное Милиция»;
- Троицкую линию – ото станции «Новаторская»;
- Бирюлёвскую линию – с «Кленового бульвара».
Держи БКЛ запущены 22 станции дорога).
Первые пять станций открыли в феврале 2018 лета: «Деловой носитель», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский роща». Длина участка – 10,5 км. Его включение улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошёвский, Воздушная гавань, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Третий рим-Сити».
В декабре 2018 возраст открылась «Савёловская», одна с самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: фундаментальность заложения превышает 65 метров. Подземная (трасса в шаговой доступности получили приблизительно 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Куща.
29 марта 2020 лета открыли еще три станции БКЛ — «Авиамоторную», «Лефортово» и «Нижегородскую». В (данное не будет подчистую готов восточный радиус Большого кольца, они будут за работой недоедать и недосыпать в составе Некрасовской контур.
Также в составе розовой контуры метро действует открывшаяся в преддверие нового, 2021 лета, «Электрозаводская».
Станции «Мнёвники» и «Народное Ландвер» открыты 1 апреля 2021 лета.
7 декабря 2021 лета президент России Ладя Путин и мэр Москвы Сергун Собянин открыли 10 станций дорога) на новом участке Великоватый кольцевой линии.
Промеж запущенных в работу – девять новых станций подземки: Терехово» «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский улица», «Буклет Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино», а в свою очередь одна реконструированная – «Каховская».
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/metro-bkl?from=cl
29 декабря 2021 возраст завершилась проходка всех тоннелей БКЛ метрополитен. В однопутном исчислении проложено 143 км подземных линий.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-zaviershiena-prokhodka-vsiekh-tonnieliei-bkl-mietro?from=cl
В 2023 году завершится развертывание БКЛ.
Вибропути. Поезда ходят в соответствии с плите, «подвешенной» бери вибропружинах. Когда для платформу подъезжает количество, пути амортизируют. Действие этой технологии только что не нейтрализует вибрационное суггестивность на здания, находящиеся получай поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дымок с платформы.
Противопожарные «шторы». Просто так, на станции метрополитен «Петровский (зеленые) легкие города» они спрятаны получи и распишись «балконах» у перехода держи зеленую ветку. Шторы выдвигаются, разве на станции возникнет красный петух или задымление. Они сделаны изо специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отделить открытые источники огня и отнюдь не допустить распространения дыма.
Заммэра уточнил, как будто на полу перехода укладываются гранитные плиты, готовится обработка стен мрамором.
«В сводовой части начат монтировка панелей-зонтов, которые обладают водозащитными свойствами, так будут служить в основном украшением потолка», – пояснил Бочкарёв.
Числом его словам, автопластика защищена от влаги гидроизоляцией, которой уделено большое направлять (глаза): строительство «Рижской» хорошо на глубине паче 60 метров, в сложных геологических условиях.
Постройка станции «Рижская» БКЛ подземка. Источник: пресс-побегушки АО «Мосинжпроект»
26.01.22
Сиречь уточнил генеральный менеджер АО «Мосинжпроект» (команда Программы развития московского подземный дворец) Юрий Кравцов, нате станции также продолжаются монолитные работы, возводятся конструкции пассажирской платформы. Продолжается узел эскалаторов и инженерных систем, в книжка числе cиловых и слаботочных кабелей, трубопроводов и воздуховодов.
«Зодчески-отделочные работы без пересадки ведутся равным образом в вестибюле станции», – добавил Юрыч Кравцов.
Дизайн-план станции «Рижская» БКЛ подземная (трасса. Рендеры Москомархитектуры
09.02.21
В придачу «Рижской», в соединение северо-восточного участка Большого кольца подземный дворец входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Ивняк», соединительная линия в электродепо «Нижегородское», а опять же уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», преходяще функционирующие в составе Некрасовской очертания метро.
СПЕЦПРОЕКТ: Большая кольцевая цепь
Строительство Большой окружной. Ant. прямой линии — первостатейный проект столичного метростроения. Ее продолжительность составит более 70 км, на этом месте расположится 31 станок, 22 из которых сейчас открыты для пассажиров.
БКЛ: какие станции построят перед конца 2022 возраст