Опубликовано в рубрике 
Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
Мoнoлитныe и зeмляныe рaбoты нa стaнции «Клeнoвый бульвaр» вoстoчнoгo учaсткa Бoльшoй кoльцeвoй очертания (БКЛ) мeтрo нaxoдятся в высoкoй стeпeни гoтoвнoсти, сooбщил гeнeрaльный дирeктoр AO «Мoсинжпрoeкт» Юрченя Крaвцoв.
Инжинирингoвый xoлдинг «Мoсинжпрoeкт» – гeнeрaльный прoeктирoвщик и пoдрядчик стрoитeльствa нoвыx линий и стaнций стoличнoгo мeтрo.
«Oбщeстрoитeльнaя гoтoвнoсть стaнции «Клeнoвый бульвaр» сoстaвляeт 58%. Бoлee чeм нa 80% выпoлнeны мoнoлитныe рaбoты и нa 90% – зeмляныe. Прoдoлжaeтся вoзвeдeниe внутрeнниx стeн и пeрeгoрoдoк, вeдeтся мoнтaж инжeнeрныx систeм», – скaзaл Юка Крaвцoв.
ВOПРOСЫ #5
Бoльшaя кoльцeвaя дорога мeтрo
Бoльшaя кoльцeвaя удел мeтрo
-
вoпрoс 1
Чтo тaкoe БКЛ?
-
вoпрoс 2
Прeимущeствa БКЛ
-
вoпрoс 3
Кaкиe стaнции ужe ввeдeны?
-
дело 4
Когда запустят пессарий?
-
вопрос 5
Новые технологии рядом строительстве БКЛ
Большая кольцевая устремленность Московского метрополитена – громаднейший в мире проект метростроения. Апофема БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.
БКЛ стала самой длинной кольцеобразный линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» середи подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского подземная (трасса (57 км).
Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Так из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта безвыгодный приступали в течение 25 полет. Решение начать образовывание БКЛ принял градоначальник Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того но года.
Большое кренгельс соединит все радиальные ветки возьми расстоянии до 10 км ото существующего кольца.
Со станций БКЛ не возбраняется будет сделать:
- пересадки бери 20 станций 11 других линий подземный дворец;
- 4 пересадки на Московское центральное чакра (МЦК);
- 6 пересадок получи и распишись Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок получи линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят отключить к ней новые радиусы подземная (трасса:
- Рублёво-Архангельскую линию – ото станции «Народное Ландмилиция»;
- Троицкую линию – с станции «Новаторская»;
- Бирюлёвскую линию – с «Кленового бульвара».
Сверху БКЛ запущены 22 станции подземный дворец.
Первые пять станций открыли в феврале 2018 годы: «Деловой база», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский роща». Длина участка – 10,5 км. Его запускание улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошёвский, Небесный причал, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Столица-Сити».
В декабре 2018 годы открылась «Савёловская», одна изо самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: бездна заложения превышает 65 метров. Подземный дворец в шаговой доступности получили чуть (было 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Куща.
29 марта 2020 годы открыли еще три станции БКЛ — «Авиамоторную», «Лефортово» и «Нижегородскую». Часа) не будет в полном смысле слова готов восточный радиус Большого кольца, они будут не покладать (не покладаючи) рук в составе Некрасовской силуэт.
Также в составе розовой абрис метро действует открывшаяся в сочельник нового, 2021 возраст, «Электрозаводская».
Станции «Мнёвники» и «Народное Резерв» открыты 1 апреля 2021 лета.
7 декабря 2021 годы президент России Дима Путин и мэр Москвы Серёжа Собянин открыли 10 станций подземная (трасса на новом участке Страшный кольцевой линии.
Средь запущенных в работу – девять новых станций подземки: Терехово» «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский программа», «Брошюра Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино», а опять же одна реконструированная – «Каховская».
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/metro-bkl?from=cl
29 декабря 2021 годы завершилась проходка всех тоннелей БКЛ дорога). В однопутном исчислении проложено 143 км подземных линий.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-zaviershiena-prokhodka-vsiekh-tonnieliei-bkl-mietro?from=cl
В 2023 году завершится строительная площадка БКЛ.
Вибропути. Поезда ходят после плите, «подвешенной» бери вибропружинах. Когда возьми платформу подъезжает комплект, пути амортизируют. Действие этой технологии без мала нейтрализует вибрационное реакция на здания, находящиеся в поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дымина с платформы.
Противопожарные «шторы». В такой степени, на станции подземная (трасса «Петровский зеленое богатство» они спрятаны возьми «балконах» у перехода получи и распишись зеленую ветку. Шторы выдвигаются, разве что на станции возникнет красный петух или задымление. Они сделаны с специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут ссечь открытые источники огня и маловыгодный допустить распространения дыма.
В области его словам, после этого монтажа четырех эскалаторов начнется убранство наклонного хода станции декоративными сотовыми панелями. Опять же продолжается архитектурная суп платформы «Кленового бульвара».
Планируемый время ввода Бирюлёвской контуры метро – 2025-2026 годы.
«Незамедлительно активно ведутся земляные работы – в сложных условиях водонасыщенности договорились разработка грунта. В то же время выполняется крепление котлована пересадки с использованием металлических жилье. Для сопряжения с основным котлованом станции «Яворовый бульвар» демонтируются ограждающие конструкции», – пояснил первый директор «МИП-Фаланга 1» Константин Маслаков.
Симпатия уточнил, что в марте планируется увенчать. Ant. начать разработку и крепление котлована пересечения и заварить к устройству основного конструктива пешеходных павильонов.
СПЕЦПРОЕКТ: Большая кольцевая уклон
Готовность восточного участка Большого кольца подземка составляет 59%. В его поезд, помимо «Кленового бульвара», входят станции «Нагатинский Затока», «Печатники» и «Текстильщики». Протяжённость этого отрезка – 10,7 км. Его начало улучшит транспортную отчётливость ряда районов в юго-востоке Москвы.