Опубликовано в рубрике 
Стрoитeльствo трex нoвыx стaнций Бoльшoй кoльцeвoй контуры (БКЛ) мeтрo, a тaкжe рeкoнструкцию стaнции «Кaxoвскaя» зaвeршaт дo кoнцa этoгo гoдa, сooбщил зaмeститeль мэрa Мoсквы пo вoпрoсaм грaдoстрoитeльнoй пoлитики и стрoитeльствa Aндрeй Бoчкaрёв.
«В 2021 гoду автор плaнируeм пoстрoить три стaнции БКЛ нa югo-зaпaдe стoлицы – этo «Нoвaтoрскaя», «Вoрoнцoвскaя» и «Зюзинo». Крoмe тoгo, в этoм гoду нате территории ЮЗАО завершится возрождение станции «Каховская» бывшей Каховской силуэт, которая будет интегрирована с БКЛ», – сказал Храбрый Бочкарёв.
ВОПРОСЫ #5
Большая кольцевая изокола метро
Большая кольцевая абрис метро
-
вопрос 1
Как будто такое БКЛ?
-
задача 2
Преимущества БКЛ
-
контроверза 3
Какие станции ранее введены?
-
вопрос 4
Идеже запустят кольцо?
-
урок 5
Новые технологии подле строительстве БКЛ
Большая кольцевая удел Московского метрополитена – величайший в мире проект метростроения. Протяжённость БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.
БКЛ может вступить самой длинной кругообразный линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» посредь подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского подземная (трасса (57 км).
Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. А из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта малограмотный приступали в течение 25 парение. Решение начать формирование БКЛ принял городской голова Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того а года.
Большое держатель соединит все радиальные ветки возьми расстоянии до 10 км через существующего кольца.
Со станций БКЛ только и остается будет сделать:
- 19 пересадок бери другие линии дорога);
- 4 пересадки на Московское центральное звено (МЦК);
- 6 пересадок получай Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок получай линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят прибавить к ней новые радиусы подземная (трасса:
- Рублево-Архангельскую линию – с станции «Уличка Народного Ополчения»;
- Коммунарскую линию – с станции «Авеню Новаторов»;
- Бирюлевскую линию – с «Кленового бульвара».
Получи БКЛ запущены 9 станций подземный дворец.
Первые пять станций открыли в феврале 2018 возраст: «Деловой фундамент», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский сад». Длина участка – 10,5 км. Его пуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошевский, Воздушная гавань, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Белокаменная-Сити».
В декабре 2018 годы открылась «Савёловская», одна изо самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: капитальность заложения превышает 65 метров. Подземная (трасса в шаговой доступности получили числительное позади существительного: часа два 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Лесок. Они могут не принимая во внимание пересадок добраться ото Савёловского вокзала давно Новой Москвы (платформа метро «Рассказовка»).
29 владычица 2020 года открыли уже три станции БКЛ — «Авиамоторная», «Лефортово» и «Нижегородская». Настоящее) время не будет подчистую готов восточный радиус Большого кольца, они будут делать в составе Некрасовской силуэт.
Работы по проектированию и строительству развернуты сверху всех участках БКЛ.
Сомкнуть кольцо планируется к 2023 году.
Вибропути. Поезда ходят в соответствии с плите, «подвешенной» держи вибропружинах. Когда получи и распишись платформу подъезжает численность, пути амортизируют. Использование этой технологии ан нейтрализует вибрационное реторсия на здания, находящиеся получи поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дыминка с платформы.
Противопожарные «шторы». Просто так, на станции дорога) «Петровский зеленый (наряд» они спрятаны бери «балконах» у перехода сверху зеленую ветку. Шторы выдвигаются, в противном случае на станции возникнет красный петух или задымление. Они сделаны изо специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут оттяпнуть открытые источники огня и безлюдный (=малолюдный) допустить распространения дыма.
До словам главы Стройкомплекса, сверху станции «Зюзино» в ту же минуту ведется монтаж электрических коммуникаций и вентиляционных систем, а да обратная засыпка котлована.
«С годами уже установлены эскалаторы. Насосная будет расположена в районе пересечения улицы Каховки и Севастопольского проспекта, тогда появится два подземных вестибюля. Не беря в расчет БКЛ, на территории округа в свою очередь ведется строительство станций «Стогн Новаторов», «Учреждение Дружбы Народов» и «Кардо генерала Тюленева» Троицкой силуэт», – добавил заммэра.
Глава Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, точно длина южного участка БКЛ промеж (себя) станциями «Реклама Вернадского» и «Каховская» составит 7 км.
«Станок «Проспект Вернадского» БКЛ образует пересадочный отделение с одноименной станцией Сокольнической контур, «Воронцовская» – с «Калужской» Калужско-Рижской очерк, а «Новаторская» достанет пересадочной со станцией «Проспект Новаторов» Коммунарской ветки», – пояснил Загрутдинов.
Дотоле мэр Москвы Гуля Собянин заявил, кое-что для интеграции Каховской очертания метро с БКЛ пришлось пробыть практически полную реконструкцию этой ветки, включительно станцию «Каховская».
«Сие очень важная насосная, потому что в кварталах поблизости с ней реализуется одна с крупнейших программ – план реновации, 180 домов придется расселить. И понятно, требуются дополнительные мощности для того обеспечения транспортом жителей сего района», – отметил Сергейка Собянин.
Станция «Каховская»: переустройство