
Пoдзeмный пeрexoд с пoлирoвaнным мрaмoрoм и эскaлaтoрaми пoявился мeжду стaнциями «Динaмo» Зaмoсквoрeцкoй вeтки и «Пeтрoвский пaрк» Бoльшoй кoльцeвoй контур (БКЛ) мeтрo.
Длинa перехода – приблизительно 200 метров. В первом уровне тоннеля расположена пассажирская диапазон, во втором – технологические помещения.
«Сейчас пассажирам не не грех бы и что-л. сделать подниматься на улицу, разрешается пройти по комфортному подземному переходу получи и распишись эскалатор. Время пересадки сократилось в три раза – с шести задолго. Ant. с двух минут», – сказал отец города Москвы Сергей Собянин.
Выявление подземного перехода в лоне станциями метро «Петровский парк» и «Динамо». С. Собянин, А. Бочкарёв
29.12.20
Товарищ мэра Москвы объединение вопросам градостроительной политики и строительства Андрон Бочкарёв отметил, как будто переход строился в сложных гидрогеологических условиях. Строителям пришлось энергично применять заморозку грунтового массива. Подробнее читайте в новом материале.
Подобно ((тому) как) строили переход «Динамо» – «Петровский парк»