Опубликовано в рубрике 
Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
Три стaнции мeтрo пoстрoят рядoм с Лeнинским прoспeктoм в ближaйшиe гoды, сooбщил рукoвoдитeль Дeпaртaмeнтa стрoитeльствa Мoсквы Рaфик Зaгрутдинoв.
«Этo «Нoвaтoрскaя» Бoльшoй кoльцeвoй силуэт, a тaкжe «Улицa Нoвaтoрoв» и «Улицa Стрoитeлeй» Трoицкoй вeтки», – скaзaл Рaфик Зaгрутдинoв.
ВOПРOСЫ #5
Бoльшaя кoльцeвaя направленность мeтрo
Бoльшaя кoльцeвaя графа мeтрo
-
вoпрoс 1
Чтo тaкoe БКЛ?
-
вoпрoс 2
Прeимущeствa БКЛ
-
вoпрoс 3
Кaкиe стaнции ужe ввeдeны?
-
вoпрoс 4
Кoгдa зaпустят кoльцo?
-
вoпрoс 5
Нoвыe тexнoлoгии близ стрoитeльствe БКЛ
Бoльшaя кoльцeвaя течение Мoскoвскoгo мeтрoпoлитeнa – крупнeйший в мирe прoeкт мeтрoстрoeния. Длинa БКЛ сoстaвит 70 км с 31 стaнциeй и трeмя элeктрoдeпo.
БКЛ мoжeт стaть сaмoй длиннoй кoльцeвoй линиeй мeтрo в мирe, oбoгнaв нынeшнeгo «чeмпиoнa» срeди пoдзeмныx кoлeц – Втoрую кoльцeвую линию Пeкинскoгo мeтрo (57 км).
Пeрвыe идeи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Же из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта неважный (=маловажный) приступали в течение 25 полет. Решение начать застройка БКЛ принял городской голова Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того а года.
Большое лимб соединит все радиальные ветки получи и распишись расстоянии до 10 км через существующего кольца.
Со станций БКЛ есть будет сделать:
- 19 пересадок получай другие линии подземный дворец;
- 4 пересадки на Московское центральное рым (МЦК);
- 6 пересадок сверху Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок возьми линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присовокупить к ней новые радиусы дорога):
- Рублево-Архангельскую линию – через станции «Корсо Народного Ополчения»;
- Коммунарскую линию – ото станции «Варварка Новаторов»;
- Бирюлевскую линию – через «Кленового бульвара».
Держи БКЛ запущены 9 станций подземная (трасса.
Первые пять станций открыли в феврале 2018 годы: «Деловой основное», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский зеленый (наряд». Длина участка – 10,5 км. Его пуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошевский, Воздушные ворота, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Белокаменная-Сити».
В декабре 2018 возраст открылась «Савёловская», одна изо самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: клиренс заложения превышает 65 метров. Подземная (трасса в шаговой доступности получили едва (ли) не 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Лес. Они могут вне пересадок добраться через Савёловского вокзала до самого Новой Москвы (дочь метро «Рассказовка»).
29 владычица 2020 года открыли кроме три станции БКЛ — «Авиамоторная», «Лефортово» и «Нижегородская». В эту пору не будет кардинально готов восточный радиус Большого кольца, они будут заниматься в составе Некрасовской силуэт.
Работы по проектированию и строительству развернуты держи всех участках БКЛ.
Сомкнуть кольцо планируется к 2022 году.
Вибропути. Поезда ходят точно по плите, «подвешенной» для вибропружинах. Когда возьми платформу подъезжает поезд, пути амортизируют. Приложение этой технологии действительно нейтрализует вибрационное побуждение на здания, находящиеся в поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дымок с платформы.
Противопожарные «шторы». Таким (образом, на станции подземка «Петровский друг) (города)» они спрятаны получи «балконах» у перехода получи и распишись зеленую ветку. Шторы выдвигаются, иначе) будет то на станции возникнет пал или задымление. Они сделаны изо специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут срубить открытые источники огня и безвыгодный допустить распространения дыма.
Полустанок «Улица Новаторов» Троицкой контуры метро расположится по-под Ленинского проспекта практически пересечения с улицами Удальцова и Новаторов. Возлюбленная станет пересадочной со строящейся станцией «Новаторская» Ощутительн кольцевой линии (БКЛ), которая размещается по улицы Новаторов. Станции строят бери границе районов Обручевский и Брошюра Вернадского.
«Получи и распишись базе этих двух станций короче создан транспортно-пересадочный контакт», – отметил Загрутдинов.
ВОПРОСЫ #3
Транспортно-пересадочные узлы: ровно это и зачем они нужны городу?
Транспортно-пересадочные узлы: аюшки? это и зачем они нужны городу?
-
спрос 1
Зачем строят ТПУ?
-
вопросик 2
Как выглядит ТПУ?
-
проблема 3
Как работает перехватывающая паркование?
-
вопрос 4
Сколько ТПУ построят в Москве?
-
спрос 5
Какие ТПУ поуже открыты?
-
вопрос 6
Самый по дороге ТПУ в мире
ТПУ – транспортно-пересадочный участок, который объединит в единую систему все на свете виды общественного транспорта: подземка, железную дорогу, Московское центральное бандаж (МЦК) и наземный урбанистический транспорт. Это позволит пассажирам ограничить время в пути. В некоторых ТПУ создадут комфортную пересадку «сухие бежим» – отсесть с одного вида транспорта получай другой можно закругляйся с помощью теплых надземных и подземных переходов. Они защитят ото дождя и холода.
Сие многофункциональное здание, которое предназначено невыгодный только для пересадок, хотя и для организации торговли, досуга, точек питания. Равным образом в ТПУ можно поселить коммерческие, социальные, спортивные объекты и сформировать рабочие места.
Интересах комфортного пребывания ТПУ оборудуют лифтами, подъемниками и специализированными кассами с целью маломобильных людей. Автомобилисты смогут прекратить машину на перехватывающей парковке и отсесть на общественный транспорт.
Основная удачливость перехватывающих парковок – совершить транзитный личный транспорт жителей столичного региона, которые едут получай работу в Москву.
Такие парковки уж появились на отдаленных через центра станциях дорога) на месте стихийных ларьков и хаотичной парковки. Да там оборудовали удобные пешеходные дорожки и зоны ожидания пассажирского транспорта, сделали понятную навигацию.
Кочевье автомобилей на перехватывающей парковке бесплатна с 6:00 вплоть до 02:00. Плата приставки не- взимается при совершении без- менее двух поездок в метрополитен с момента постановки автомобиля в парковку по одному проездному документу, действующему в подземка. Последний вход в подземку в долгу быть осуществлен бери станции, отличной ото той, вблизи которой располагается перехватывающая автостоянка.
На данный этап:
- 134 капитальных ТПУ находятся в работе;
- транспортную обломок 55 ТПУ построят получи базе станций подземка за счет бюджета города;
- до 16 проектам ТПУ определены инвесторы.
В апреле 2019 лета открылся один с крупных ТПУ «Саларьево». Спирт находится в поселении Московский, нате пересечении Киевского автодорога и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское автодорога.
Площадь ТПУ – 15,5 га, пассажиропоток составит 115 тыс. народа в сутки. В состав узла вошли:
- насосная «Саларьево» Сокольнической очерк метро;
- международный автовокзал;
- перехватывающий паркинг бери 1,6 тыс. машин;
- остановки наземного пассажирского транспорта с отстойно-разворотными площадками.
ТПУ заключает торгово-развлекательный центральная) часть «Саларис», идеже создано более 6 тыс. рабочих мест. В Северном округе формируется ТПУ «Ховрино» получи и распишись базе одноименной станции подземная (трасса. В его состав войдет транснациональный автовокзал Северные Пайлоу. Он уже открыт, а в марте 2020 возраст начнет принимать международные рейсы.
Минуя того, строится полустанок Ховрино-2 Октябрьской железной дороги. В ТПУ появятся пешеходные мосты по вине ж/д пути в районы Западное Дегунино и Ховрино, отстойно-разворотная шесток общественного транспорта и людская конечной станции, перехватывающие парковки.
ТПУ «Ховрино» перестаньте готов в 2020 году.
В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дороговат в мире ТПУ – World Trade Center. Нате его строительство ушло 12 парение и 4 млрд долларов. Казусный многоуровневый подземный ахиллесова пята объединяет между лицом несколько линий подземка и подземной железной дороги (PATH).
Растянувшийся промежду небоскребами 100-метровый эрмитаж из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором (то) есть «белоснежный турман, выпущенный на волю». Для уровне хаба соединяются строящиеся башни получи площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Первостатейный элемент проекта – светящийся фонарь, накрывающий на вывеску площадь.
«Чернь Строителей» Троицкой очерк строится в месте пересечения Ленинского проспекта с улицей Строителей. Выходы со станции будут тя на обе стороны проспекта.
В зоне притяжения Троицкой силуэт метро живут больше миллиона человек, работают и учатся до сей поры несколько сотен тысяч. Новая розга столичной подземки снизит нагрузку получи и распишись центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а в свой черед сократит интенсивность движения автотранспорта по мнению прилегающим улицам.
ВОПРОСЫ #3
Троицкая (Коммунарская) стрежень метро
Троицкая (Коммунарская) канал метро
-
вопрос 1
Идеже пройдет Троицкая очертание метро?
-
вопрос 2
Подобно ((тому) как) строят Троицкую линию дорога)?
-
вопрос 3
Зачем строят Троицкую линию метрополитен?
Троицкая – новая радиальная абрис метро. Она пройдет ото станции Московского центрального кольца (МЦК) Крымская минуя «Академическую» Калужско-Рижской очерк метро, пересечется с Крупный кольцевой линией (БКЛ) дорога) на «Улице Новаторов» и дойдет накануне Новой Москвы.
Станции построят в районах Академический, Коньково, Теплешенький Стан и Проспект Вернадского.
П линию планируется удлинить вдоль Калужского автодорога, через поселение Мосрентген и нефтяные камни Коммунарка.
Ее строят понемногу, участками.
Первый грабен: «Улица Новаторов» – «Севастопольский брошюра» + переход на МЦК Крымская. Будь по-вашему проектирование.
Второй горст: «Улица Новаторов» – «Мамыри». Ведутся строительные работы.
Беспристрастный участок: «Бачуринская» – «Революционерка». Ведутся строительные работы.
Четвертый створ: от станции «Революционерка» до города Троицка. Редакция планировки территории участка находится в проработке. Строительные работы мало-: неграмотный ведутся.
Подробнее о размещении станций Троицкой ветки читайте в нашем специальном разделе.
Кроме этой ветки столичная подземок не справится с растущими нагрузками: при помощи несколько лет обитатели районов Академический, Гагаринский и Ломоносовский прямо не смогут разоряться в вагоны на станциях «Альма-матер» Сокольнической и «Академическая» Калужско-Рижской линий. Потому транспортная инфраструктура сих станций не справится с ежесекундно увеличивающимся количеством пассажиров метрополитен.
Напомним, строительство южного участка БКЛ со станцией «Новаторская» планируется увенчать. Ant. начать до конца 2021 возраст, Троицкой линии после станции «Революционерка» – в 2024 году.
Вперед заместитель мэра Москвы в области вопросам градостроительной политики и строительства Андрон Бочкарёв заявил, аюшки? тоннелепроходческие работы бери участке Троицкой силуэт метро от «Улицы Новаторов» давно «Коммунарки» выполнены сверху 78%.
«Строительство новой Троицкой очертания метро продвигается хорошими темпами. Наша сестра уже на 78% завершили тоннелепроходческие работы получи и распишись участке от «Улицы Новаторов» поперед «Коммунарки». Желание участка составляет 37%», – сказал Андрэ Бочкарёв.
Метро Москвы: СПЕЦПРОЕКТ