Опубликовано в рубрике 
Движeниe трaнспoртa нa югo-вoстoкe Мoсквы oгрaничaт с 12 дo 15 дeкaбря изо-зa зaкрытия стaнций «Лeфoртoвo» и «Aвиaмoтoрнaя» Нeкрaсoвскoй контуры мeтрo.
В связи с пoдгoтoвкoй к ввoду в эксплуaтaцию сeвeрo-вoстoчнoгo учaсткa Бoльшoй кoльцeвoй контур (БКЛ) мeтрo oт стaнции «Лeфoртoвo» дo «Элeктрoзaвoдскoй» приoстaнoвят движeниe пoeздoв oт стaнции «Нижeгoрoдскaя» дo «Лeфoртoвo» Нeкрaсoвскoй силуэт мeтрo.
ВOПРOСЫ #5
Бoльшaя кoльцeвaя граница мeтрo
Большая кольцевая ориентация метро
-
вопрос 1
Как такое БКЛ?
-
дилемма 2
Преимущества БКЛ
-
задача 3
Какие станции поуже введены?
-
вопрос 4
Подчас запустят кольцо?
-
запрос 5
Новые технологии возле строительстве БКЛ
Большая кольцевая установка Московского метрополитена – величайший в мире проект метростроения. Протяженность БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.
БКЛ может комплекция самой длинной окружной. Ant. прямой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» средь подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского подземный дворец (57 км).
Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Да из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта безвыгодный приступали в течение 25 парение. Решение начать сооружение БКЛ принял градоначальник Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того но года.
Большое колечко соединит все радиальные ветки получи расстоянии до 10 км ото существующего кольца.
Со станций БКЛ есть будет сделать:
- 19 пересадок получи и распишись другие линии подземная (трасса;
- 4 пересадки на Московское центральное звено (МЦК);
- 6 пересадок сверху Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок нате линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят прибавить к ней новые радиусы метрополитен:
- Рублево-Архангельскую линию – через станции «Уличка Народного Ополчения»;
- Коммунарскую линию – через станции «Варварка Новаторов»;
- Бирюлевскую линию – с «Кленового бульвара».
Получай БКЛ запущены 9 станций дорога).
Первые пять станций открыли в феврале 2018 возраст: «Деловой середка», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский зеленый (наряд». Длина участка – 10,5 км. Его пуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошевский, Воздушные ворота, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Первопрестольная-Сити».
В декабре 2018 лета открылась «Савёловская», одна изо самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: всесторонность заложения превышает 65 метров. Подземная (трасса в шаговой доступности получили человек пятнадцать 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Дубрава. Они могут безо пересадок добраться ото Савёловского вокзала давно Новой Москвы (предприятие метро «Рассказовка»).
29 Марфа 2020 года открыли опять-таки три станции БКЛ — «Авиамоторная», «Лефортово» и «Нижегородская». Часа) не будет с головы до ног готов восточный радиус Большого кольца, они будут подвизаться в составе Некрасовской контуры.
Работы по проектированию и строительству развернуты бери всех участках БКЛ.
Сомкнуть кольцо планируется к 2023 году.
Вибропути. Поезда ходят в соответствии с плите, «подвешенной» держи вибропружинах. Когда бери платформу подъезжает структура, пути амортизируют. Действие этой технологии действительно нейтрализует вибрационное реторсия на здания, находящиеся сверху поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дыминка с платформы.
Противопожарные «шторы». Приблизительно, на станции дорога) «Петровский зеленый (наряд» они спрятаны возьми «балконах» у перехода возьми зеленую ветку. Шторы выдвигаются, делать что на станции возникнет пожаротушение или задымление. Они сделаны с специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отнести открытые источники огня и безлюдный (=малолюдный) допустить распространения дыма.
В отношения с этим на юго-востоке столицы ограничат траверс личных автомобилей – преимущество отдадут наземному городскому транспорту.
Интересах беспрепятственного проезда компенсационных маршрутов обособят отруб выделенной полосы в Авиамоторной улице через ул. Красноказарменная предварительно шоссе Энтузиастов. ЦОДД обращает почтение водителей такси, какими судьбами проезд по ним полно разрешен только во (избежание наземного городского транспорта.
Про приоритетного движения городского транспорта будут запрещены следующие (тактические) учения:
- поворот с ул. Солдатская бери Наличную;
- правый превратность с ул. Авиамоторная нате шоссе Энтузиастов возле движении от ул. Красноказарменная;
- кривизна с ул. Авиамоторная для ул. Пруд-Ключики.
До одной из полос ограничат перемещение на участке ул. Авиамоторная в районе у себя 43/24 и перед пересечением с ул. Копанка-Ключики.
Участок ул. Наличная с ул. Солдатская после дома 4с1 станет получи это время односторонним.
В свой черед для приоритетного движения наземного городского транспорта, бери ряде улиц хорэ запрещена парковка.
Ситуативный центр ЦОДД пора и честь знать непрерывно следить после дорожной обстановкой в районе закрытых станций метрополитен и принимать меры, с тем чтоб компенсационные маршруты ходили кроме задержек. Для обеспечения беспрепятственного проезда городского транспорта могут подключаться дополнительные ограничения. Вслед за ситуацией на дорогах будут замечать экипажи Дорожного патруля ЦОДД.
«Добро пожаловать водителей заранее посмотреть с ограничениями движения, закидать черняками маршруты объезда, наслаждаться, по возможности городским транспортом, и сблизить поездки на личном автомобиле держи внепиковые часы. Весь информация передана в Яндекс.Картеж и Яндекс.Навигатор. Ограничения опубликованы бери Едином транспортном портале. Как и информация будет размещена для электронных дорожных морда», – уточнили в ГКУ «Таламус организации дорожного движения».